AquaOil srls
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Recherche appliquée pour l'innovation et le développement
AquaOil
HOMOGÉNÉISATION DES PRODUITS PÉTROLIERS
AMÉLIORATION DES CARACTÉRISTIQUES D'ÉCOULEMENT DES HYDROCARBURES
Le procédé proposé, appelé SYSTÈME TRANSSONIQUE À PLASMA, permet d'obtenir
- LA STABILISATION COLLOIDALE des produits et des matières premières provenant des différentes unités de raffinage
- HOMOGÉNÉISATION de tous les différents produits pétroliers multicomposants
- EMULSION de tous les agglomérats d'asphalte, de goudron et de carbénoïdes
- MODIFICATION des matières premières et des produits avec toutes sortes d'additifs et d'adjuvants
- AUGMENTATION de la part des sous-produits peu coûteux à ajouter et à mélanger pour obtenir des produits à marge élevée
- RÉDUCTION DES INHIBITATEURS ET ADDITIFS dans les procédés existants
Homogénéisation, amélioration des caractéristiques des hydrocarbures.
Principes du procédé :
1. le flux biphasique supersonique qui se forme dans l'appareil à flux transsonique permet de réaliser les processus de mélange et d'homogénéisation des produits pétroliers à l'état de gaz-vapeur-liquide (le mélange vapeur-gaz-liquide est beaucoup plus efficace que le mélange liquide-liquide).
2. le coup de bélier qui se produit dans l'appareil à flux transsonique confère également un effet hydrodynamique supplémentaire aux hydrocarbures à traiter. L'énergie générée par le coup de bélier est suffisante pour briser les liaisons C-C individuelles dans les hydrocarbures paraffiniques linéaires et pour briser les structures micellaires des hydrocarbures de haute masse moléculaire (globules, micelles).
Résultat des processus liés aux points 1 et 2
Pour la production de carburants marins multicomposants, de carburants pour fours et d'autres mélanges de carburants.
Les carburants produits dans un appareil à flux transsonique présentent un certain nombre d'avantages par rapport aux carburants similaires actuellement produits dans les raffineries. Le degré élevé d'homogénéisation obtenu grâce à ce procédé préserve une structure homogène et empêche la séparation du combustible pendant le stockage, le transport et les variations de température.
Le procédé convient au traitement des composés de produits pétroliers très visqueux (mazout, goudron).
Le prétraitement des produits pétroliers très visqueux par un "coup de pression" détruit les globules et les micelles et permet d'obtenir une structure de carburant homogène sans grumeaux.
Dans l'étape suivante, l'introduction de solvants, de stabilisants (diesel, fractions de diesel, additifs, etc.) et l'homogénéisation qualitative permettent d'isoler les molécules, de créer une fine enveloppe de solvant et d'empêcher le processus de formation répétée de micelles et de globules, ce qui entraîne une modification de la viscosité (réduction) des composés mélangés, augmentant ainsi la stabilité et l'homogénéité pendant le transport et le stockage et dans des conditions d'exposition à des températures variables.
Le procédé convient également au traitement des fractions contenant des hydrocarbures paraffiniques légers dans des mélanges composés.
Un prétraitement peut être effectué dans l'appareil à flux transsonique, en faisant varier la viscosité du carburant, sa densité (diminution) et sa composition en fractions (augmentation de la proportion de fractions ayant un point d'ébullition plus bas).
Les possibilités décrites ci-dessus permettent de
- de produire des carburants composites homogènes de haute qualité
- de réduire la part des composants coûteux (de 5 à 20 %)
- d'amener les indicateurs de qualité aux valeurs GOST requises
- d'avoir la possibilité non seulement de réduire les composants coûteux, mais aussi de les remplacer par des composants moins chers.
Secteurs dans lesquels cette technologie est utilisée
1. production de mélanges de combustibles marins
2. Production de mélanges de combustibles pour fours
3. production de mélanges de carburants pour moteurs
4. transport de produits pétroliers
5. production d'émulsions de bitume sans tensioactifs
6. production de bitume (oxydation de produits pétroliers)
7. traitement du diesel avec participation ultérieure au processus de distillation et extraction de fractions supplémentaires de composants à bas point d'ébullition.